從甘肅永登傳來喜訊,5月10日,經過兩個多月的周密準備,由中鐵二十一局集團承建的蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ2標臺岔溝1號隧道進口、臺岔溝中橋正式啟動開工建設,臺岔溝1號隧道與臺岔溝中橋的開工標志著蘭張鐵路三四線蘭武段施工建設翻開了新的實質性的一頁,也標志著為期兩個多月的準備,國內疫情后復工復產有了實質性的進展。

       歲末年初,一場來勢洶洶的新型冠狀病毒感感染肺炎的疫情肆虐全國,受新冠病毒的影響全中國乃至整個世界都進入了冬眠狀態,疫情不僅影響生活,更影響整個國家的經濟,“疫情防護不疏忽,施工進度不遲緩”,接到施工生產指令后,施工單位高度重視,委派一支曾經創造過世界傳奇的青藏鐵路鐵軍,下高原、上高山毅然走上了施工準備的道路,為疫情后國家經濟復蘇、鐵路建設復工復產打下堅實的基礎。

        蘭張三四線鐵路是蘭新高鐵的重要組成部分,承擔著甘肅省東西走向大動脈,貫通寶蘭、銀蘭、蘭新客專,作為絲綢之路的黃金段—傳統河西走廊金昌、武威等地區跨省交流快速鐵路客運通道。該標段承擔蘭州市永登縣境內,全線33.74km,其中隧道4座、橋梁20余公里、路基土石方205余萬m3,直接連接全線重點工程烏鞘嶺隧道,預計2024年建成。

主任:胥玉梅

主編:劉雪梅

編輯:安瑞斌

審核:唐凱

圖片:金光宏

消息來源:中鐵二十局

2020年05月11日

【西部崛起】決戰蘭州 第三集!
解讀甘肅—《甘肅省河湖長制重點工作通報制度(試行)》圖解

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戰疫情、保進度——蘭張鐵路施工準備有序進行中

從甘肅永登傳來喜訊,5月10日,經過兩個多月的周密準備,由中鐵二十一局集團承建的蘭張三四線鐵路蘭武段ZQ2標臺岔溝1號隧道進口、臺岔溝中橋正式啟動開工建設,臺岔溝1號隧道與臺岔溝中橋的開工標志著蘭張鐵路三四線蘭武段施工建設翻開了新的實質性的一頁,也標志著為期兩個多月的準備,國內疫情后復工復產有了實質性的進展。

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